中国、EUの14事業体を輸出規制リストに

>>1
円安物価高なんとかしろよカス
極悪おばさん高市、辞めろ！！

>>2
代案を出せよカス

>>1
またまた世界から嫌われることをw
相手が困った時に助ければ仲間を増やせるのに
力で押すしか知らないバカチは
こうやって嫌われ者になっていくんだよな（笑）

早く滅びろ

>>1
どんどん売るとこ無くなってきて草

>>14
逆やん？

>>18
欧米このまま衰退
ちな日本もセット

>>23
欧米の惨状に比べると日本はかなりマシ。
最終的に自分でルールを決められるアメリカと、マイペースでだらだらと低空飛行を続ける日本だけが残る。
欧州はロシアと延々揉めて双方共倒れ。

>>23
日本には四季があるから！

>>23
東西に分かれてブロック経済
中長期的には東側が衰退するだろうね☺

>>47
西側10億人
東側50億人ぐらいの人口比率だろ？勝ち目ある？

>>18
ウクライナで大苦戦のロスケが何できるんだっけ（笑）

>>19
ハンガリーは親ロシアのオルバンの時にBYD受け入れを決めた

現時点（2026年7月）では、EU域内で実際に稼働しているBYDの乗用車工場はハンガリーだけ

ただし、すでに稼働しているバス工場がオランダにある

 スペイン・フランスなどに第2・第3工場を建設する計画があるが、まだ決定・着工前

>>49
現在の政治的な状況と工場の稼働ステータスを見るとBYDの置かれた危うさがより鮮明になってくる

BYDのEU市場への進出状況は、EUの厳しい高関税ブロックをすり抜けながら、なりふり構わず大攻勢をかけている極めてアグレッシブな状況と言える

現時点（2026年7月）ではBYDの欧州での現地化はまだ初期段階であり、EUという巨大な敵の中で、親ロシア・親中国であるハンガリーのオルバン政権という、たった一本の細い命綱に頼り切っている状態である

そのため、中国とEUの貿易摩擦がこのまま激化し、EU側からさらなる報復としてBYDの輸出を完全に止められたなら、BYDは文字通り即死しかねない極めて致命的な打撃を受けるだろう

BYDは国内の値下げ競争で削られた利益を、高く売れる海外（特に欧州）で補填している状況で、欧州での販売価格は中国国内の2倍以上であり、利益のほとんどを輸出に頼っているからだ

高利益の輸出が止まれば、手元に残る現金が激減し、結果として下請けに先延ばしにしている「7兆円の負債」をいよいよ支払うことができなくなり、連鎖倒産の引き金になるだろう

現在のBYDは、以下のような極めて綱渡りの状況にある
⚫︎ 国内の歪み（7兆円の未払い）を隠すために、どうしても欧州で高く車を売りたい

⚫︎ しかし、中国政府とEUの政治的殴り合いのせいで、スペインやフランスでの新工場建設は完全にストップ・停滞している

⚫︎ 頼みの綱は、EUの異端児であるハンガリー（オルバン政権）の工場だけ

つまり、ハンガリーの乗用車工場が本格量産に入り、欧州全域に「関税ゼロ」で車を行き渡らせる体制が整う前に、EU全体の規制や禁輸措置が強化されてしまえば、BYDの欧州進出はハンガリーという一点だけで孤立し、完全に詰むことになる
そうなると国内の7兆円の負債が爆発するという、非常に高いリスクを抱えている

>>71
オルバンは失脚したから、ハンガリーはBYDをどうするだろう

BYDはより人件費の安いトルコ工場での生産を前倒し・増強する戦略

>>21
バカパヨ頭大丈夫？

>>22
そしたら日本のほぼ全ての精密メーカーが死ぬやん
どれだけ依存してると思ってんねん

>>35
お互い様だろう
どんだけ日本の化学製品、工作機械買ってると思っとるねん

>>31
貿易も過去最高額を更新している中国がボロボロだってか？
アンチ中国のyoutube動画見すぎじゃない？

>>51
世界中で紛争が過熱してるしな。
紛争特需やね。

>>51
君は中共の妄想を信じてるのかw

>>36
つまり、円安は正義だった？？？

>>40
できるかぎりラクして稼ごうズルして稼ごうの精神が遺伝子に組み込まれてる国民性だから長い目で見るなんてことができない
とにかく目先とにかく自己中こんなのと多くの国は仲良くできないよ

>>58
昔の中国王朝は、貢ぎ物をすればそれ以上に価値のある物を返した
今の中国共産党は奪うだけだから誰も尊敬しない
従うのは独裁主義者のみ

>>62
抜け道だらけであんまり意味は無いんだけどね
欧州が本気でやればロシアを止められるのに