【自動車】中古車大手、最高益相次ぐ 新車価格高騰で人気上昇

7/27(月) 14:49配信
共同通信

中古車事業を手がける大手各社で過去最高益の計上や予想が相次いでいる。
半導体不足などが原因となってきた新車の納期長期化や新車価格高騰を背景に中古車人気が上昇。
円安の影響で輸出需要も増え、相場は堅調だ。
ただ近年、一部大手で保険金不正請求が判明し、今後も取引透明化や不正防止の姿勢が競争力に影響する可能性がある。

中古車販売大手ネクステージの2026年5月中間連結決算は売上高が前年同期比26.6％増の3912億円、純利益が約2.1倍の88億円で、いずれも中間決算として最高を更新した。

中古車オークション運営大手ユー・エス・エスの26年3月期の連結純利益も前期比9.9％増の413億円と最高となった。
中古車店「ガリバー」を展開するIDOM（イドム）は、本業のもうけを示す27年2月期の連結営業利益が21.7％増の240億円と、最高になると予想する。

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https://news.yahoo.co.jp/articles/ced38f6dc6743750a1284596448518d0b15a2b3a

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中古車大手、最高益相次ぐ　新車価格高騰で人気上昇（共同通信） - Yahoo!ニュース

　中古車事業を手がける大手各社で過去最高益の計上や予想が相次いでいる。半導体不足などが原因となってきた新車の納期長期化や新車価格高騰を背景に中古車人気が上昇。円安の影響で輸出需要も増え、相場は堅調だ

１年点検の時にディーラーが買い取り価格出してきたけど
１年前より数十万円も上がっていて笑ったよ

Cセグが300万する時点で一般人にはキツイよね
昔の車と比較にならない装備と丈夫さを備えているとはいえ

海外に高額で売れるらしいな

伊藤忠がビグモを買ってから中古車相場が怪しい
中古も高くてナマポカー欲しくてもムリ

新車が売れない分中古車が伸びてるんだろ？

軽自動でも最低限の整備してれば２０年くらい乗れるからね
そのうち中古車も売れなくなる

最近は価格が少し落ち着いてきたように見える

平成15年式の15万キロ手前のノアが50万円で売れるらしいからどうかしてる。
15年前に中古でコミコミ100万円で買ったんだが。

金が無くて新車に手が出せず中古車で妥協するしかないわけか
地獄の自民党政権で貧しくなる一方の日本を象徴するニュースだな

円安で買取価格上がってるから売れって広告ばっか流れてくるけど、売ったら今度は
新車も中古車も価格も上がってるよねっていう

俺の20年落ちの車、買値の1.5倍なっててワロタ

素人はディーラー系中古車がよろし
大手上位は…

その辺の路面店は仕入れが高すぎて利益乗せると売れなくて困ってるぞ
大手だけだろ儲かってるのは

新車価格高騰しているからねぇ

儲けた分を価格に反映してくれ

7年前に60万で買った2015年製の中古アルトターボを
＋13万キロ乗って40万で売れたわ
頭金にして2022年製で90万のエブリイワゴンに替えたｗ

トヨタ中古、値上がり激しい。
日産。
「１０年は前から」
全く中古に力を入れてなかった。
トヨタがおかしいのかもしれんが。

「小銭を掻き集める」
発想が。
技術が。
日産には。
無かった。

北米６００万、８００万売れれば。
そんな微々たる百円玉なんか。
いーらーね！
なんだろ。
な。

だが。
中国失敗。
アメリカ関税躓き。
国内軽視。
オール失敗。
八方塞がり。

なんで。
何回も失敗しておきながら。
『繰り返す』のだろうか。

中古車に乗ってる人は売る時に買い値より高く売れるかも？

バカ市総理という悲劇により日本の庶民は致命的大ダメージとなっている。
庶民にとっては大きな買い物はスマホと車。
バカ市が円安をどんどん加速させ止めようともしないからどちらも爆上がりしとんでもねえ事になっている。
当然、食品日用品なども目も当てられない価格になっている。

史上最低バカ市をさっさと降ろせ！迷惑過ぎんだろこいつ！

もう新車最低200万だもんな
10万キロ越えたが乗り換えるの躊躇してる

新車を買えるのは上級と残クレと中国人だけ

逆に中古車高いのでこれだったら新車のほうがいいなって思う

中古車も高くなりすぎてなかなか買い替えられんわ

中古車の海外輸出ルートが盛んになって日本国内での値落ち率が鈍化してるらしい
ただし整備の関係上HVは需要が低いので国内なら中古HVの方が狙い目かもしれない

しっかし中古車に限らず中古品の販売業ってすごい商売だよな
何も生産してないwwwもちろん需要があるのは分かるけど…

人気車ならホントに高いよ
7年前に買って7万キロ乗ったが買った時の価格より高く売れた
どうなってんのかね
スポーツカーでもレアカーでもない普通の車

中古でも新車でもそこそこ良い車を買って乗り潰した方が一番楽

車もスマホも中古を選ぶ時代

実質賃金が外貨建てだと半減してるんだもの。
10数年で。
そりゃ車なんか買えませんがな。

新車より高い新古車にして儲けてる？

マイナー改良出すたびに値上げの方に価格改定するから笑うしかない
おまえら今からでも中古屋で働いた方が稼げるぞ

程度が良くて高く売れそうなのは海外に流すらしいね
だから国内ユーザーは程度悪いものを割高な価格で掴まされるクソゲー状態

友達がトヨタの営業やってるけど新車の2/3は残クレ、残り1/3は頭金無しのボーナス併用でのフルローンだって。
頭金は多ければ多い方が良いけど殆どの人は頭金払う余裕はないらしい。
逆に型落ちの認定中古車を買ってく層はほぼ一括払いでポンっと決まるって

IDOMの役員から聞いた話だが…
中古車大手も小売りで儲けているのではなく、
卸売りと輸出で儲かったとすると、
顧客は増えていないからビジネスが先細っている。

点検車検など整備入庫も
保険もクレジットも板金もない
目先の利益だけに走っている

海外で日本車が人気で、部品が足りないからどんなボロ車でも高く売ってください！なんてCMあるけど
もし本当なら、中古車屋は40.50万円で国内販売するより海外向けに売ったほうが儲かる？と思うけど。

国内の新車が高すぎ→貧乏日本人は中古、金持ちは気にしない
国内の中古車が高すぎ→超貧乏日本人は諦める、海外が喜んでかっさらう

認定中古車みたいな程度のいい中古車は高い
新車だと納期がかなり先になるから足元見られる

走行10万キロだと新車価格の8割くらいするんやろ
中古車も買えない日本になってしまった

ディーラーで買い替えなら10万で下取りっていう過走行、低年式車が、
買い取り専門に出したら13万になった。
生成AIに車の年式と状態を入れて、
どこへ売れば良いか判断してもらった。

懐かしい…
https://i.imgur.com/XxMbzxE.jpeg

車の値上がりエグいもんな
給料はちょびっとしか上がってないのにそら新車買えないよ

ネット中古大手で当たり付けて中古車大手で実車比べてディーラー系で認定中古車買う
という流れがいいぞ

中古大手 保証有料、付けないと納車整備なし、有償で6ヶ月保証
認定中古車 1年保証付き納車整備当たり前、有償で3年延長付けられる

しかも表面価格でさえ中古大手>認定中古車

その昔徳大寺がいっていたよなぁ
クルマは買っても売っても損をするってさ
買う→下取りや仕入れ値より遥かに高い中古車価格
売る→新車価格から泣きたくなる査定価格
それにローン組めば結局二倍払うことになる
アホらしいわって若年層のクルマ離れが進む訳よ