BYDから最強の軽EV「ラッコ」、ついに発売される

2026/08/16 08:00 0 0 0

1: 匿名 2026/07/27(月) 20:08:56 ID:6olegg1b0

航続300km
スーパーハイト
後席跳ね上げ可能
電動シート
カップウォーマー
最新安全装備
バッテリーのおかげで低重心の乗り心地
補助金込みで200万台ほぼ確

すまん、これ日本終わってないか？

6: 匿名 2026/07/27(月) 20:10:58 ID:SrHDkKsG0

>>1
スライドドアって書かないイッチは分かってない

8: 匿名 2026/07/27(月) 20:11:02 ID:1YCCDFdj0

ユーチューバーが買いそうwww

11: 匿名 2026/07/27(月) 20:11:48 ID:6olegg1b0

>>8
いや普通の日本人は買うぞこれ
サクラが勝ってるところないもん

16: 匿名 2026/07/27(月) 20:12:49 ID:yL947bgI0

>>11
だからライバルはサクラじゃなくて普通の軽自動車で
軽自動車に勝ってる要素がほぼないからな

12: 匿名 2026/07/27(月) 20:12:03 ID:xjO6Cwu50

EV車の整備ってどんな感じなん

14: 匿名 2026/07/27(月) 20:12:24 ID:UxQLMDoO0

メンテできる場所ない、下取りゴミ、誰が買うん

26: 匿名 2026/07/27(月) 20:14:18 ID:FS6QDTRW0

正規店あっても県内に1店2店レベルやろ
その辺にある町工場レベルでないと無理やろ

47: 匿名 2026/07/27(月) 20:17:49 ID:6olegg1b0

>>26
どんどん委託先は増える
なぜならBYDを修理すると儲かるから

29: 匿名 2026/07/27(月) 20:14:42 ID:KJ6iwEg/0

すまんNBOX300万とか言ってるガは免許持ってるのか？

45: 匿名 2026/07/27(月) 20:17:33 ID:SrHDkKsG0

>>29
諸費用オプション込みで見積もり取るとそのくらい行く場合もあるやろ
イベントで展示されてるデリカミニの支払い総額見た時に軽自動車って300万覚悟やなぁって思った
軽自動車は維持費が安いし、白っぽいナンバーに出来るから大人気なんやろ

38: 匿名 2026/07/27(月) 20:16:04 ID:AXL1dRzq0

イッチの近所にもスズキやらダイハツの取り扱い店兼整備工場あるやろ
そういうのが無きゃ絶対売れないよ

41: 匿名 2026/07/27(月) 20:16:50 ID:t7CfK8qm0

車って買って終わりじゃねえんだから
アフターケアしょぼいとこわざわざ買わんて

43: 匿名 2026/07/27(月) 20:17:18 ID:6olegg1b0

こんだけ日本市场にコミットしてる製品作ってるのに販売チャネルについて研究してないわけないだろ
日本人知能劣りすぎ

56: 匿名 2026/07/27(月) 20:19:45 ID:wu2NOKOCd

戦略はよく研究してるよな
軽規格なのもヤナセを懐柔したのも見事
逆に言うとこれで流行らんかったら何やってもだめや

67: 匿名 2026/07/27(月) 20:23:37 ID:pk/jTfs50

街のちょい乗りこそガソリンの軽やぞ
リセール込みで考えてるからEVはこの層には売れんよ

69: 匿名 2026/07/27(月) 20:24:20 ID:yL947bgI0

まず車両価格が安くないしな、そんで日本の車検対応するとランニングコストも高い
そしてなによりNBOXのパチモン丸わかりの恥ずべき外見やしな
だったらなNBOX買うやろNBOXの方がやすいしな

77: 匿名 2026/07/27(月) 20:26:10 ID:E+5sfBTc0

もう諦めろって中国大好き左翼さんですら買わんのに売れるわけないやろ

84: 匿名 2026/07/27(月) 20:27:54 ID:G7wgibHt0

ディーラーが身近にあったらヒュンダイだろうがbydだろうが買うわ
最寄りディーラーやノウハウある修理工場ないと無理

87: 匿名 2026/07/27(月) 20:28:46 ID:yL947bgI0

セカンドカーならアルトやタントでええし、パクり元のNBOXならNBOX買うしな
リセール価格や保険料やランニングコストそもそも全然ちゃうやろ

91: 匿名 2026/07/27(月) 20:29:28 ID:3tTgD4fx0

店が少なすぎるし街の整備屋でも扱ってもらえない
しかもEVなので下取りは絶望的

軽乗る人の生活に噛み合わないから売れようがないよ

94: 匿名 2026/07/27(月) 20:30:57 ID:xwvha6p40

リーフとラッコならどっちがおすすめや？

98: 匿名 2026/07/27(月) 20:31:55 ID:yL947bgI0

>>94
どっちもお勧めじゃないというか日本の気候や地形や社会的環境にEVがまず合わんのよ

106: 匿名 2026/07/27(月) 20:35:06 ID:HjGrvkFW0

>>98
ストップ&ゴーの多い日本ではEVは理にかなってるやろ

110: 匿名 2026/07/27(月) 20:38:02 ID:yL947bgI0

>>106
まず高温多湿、坂道多い時点で日本にあってないエアコンつかいまくりバッテリーの冷却や低温時のヒーティング
なおかつ近年はアパートマンションが多いので住宅環境上あってない
電気代が安いならともかく電気代が高い

そもそも何もかもが軽自動車が上位互換

127: 匿名 2026/07/27(月) 20:44:20 ID:HjGrvkFW0

>>110
内燃機関の方が冷却が必要やしヒーティングが必要なのも内燃機関だけやん
充電設備が無いのはそのとおりやけど
円あたりの走行距離はEVの方がええんちゃうん？知らんけど

139: 匿名 2026/07/27(月) 20:46:52 ID:yL947bgI0

>>127
あんたEV理解してなさすぎて草高温時や低温時にバッテリーを正常に稼働できる温度管理するんだよスマホでもやってるやろＥＶもそれがあって
それをやると動かないやら電力を異常に使うやらで、少なくとも日本では相性悪すぎるんよね

102: 匿名 2026/07/27(月) 20:33:38 ID:g37KSqVW0

電気で300程度じゃ軽のガソリン車でいいな
劇的に変わる性能ではない。

114: 匿名 2026/07/27(月) 20:40:50 ID:W2CYmnOp0

チャイナ商品全体にいえるけど売ってしまえばお終い壊れたら買い換えろってって思想だからな
５年で買い換える人もいるけど、日本の場合平均１０年１０万キロだからねえ買い替え目標

で車検あるし壊れて修理はしてくれないならまあなかなか手出せんよな

132: 匿名 2026/07/27(月) 20:44:55 ID:SrHDkKsG0

>>114
10年10万キロって軽自動車やな
普通や小型なら15年20万キロが基準ちゃう？

123: 匿名 2026/07/27(月) 20:43:35 ID:Aphhgg4f0

車は整備できるディーラー網とセットの商品だからな

128: 匿名 2026/07/27(月) 20:44:20 ID:D63xmdrC0

実際対応年数が全く未知って所が怖すぎるポイントだよなぁ

136: 匿名 2026/07/27(月) 20:46:35 ID:C1B0D9Gi0

なんぼ安くても診てくれる店ない車を買うやつおらんやろ
いるとしたら車買ったことないやつだけやでそんなん

149: 匿名 2026/07/27(月) 20:49:18 ID:PE6qQt0z0

>>136
あのな？ほんまに今のクルマもってないの？w

ハードウェアトラブルは、どの店でもなおせるよ？w
ハードウェアトラブルのあとシステムキャリブレーション必要なら「bydの営業マン」がその店にいって再セットアップするだけ

だぞ？w

おれポルシェ乗りやけど買ってからディーラーになんて観てもらったことなんぞないぞ？

157: 匿名 2026/07/27(月) 20:50:54 ID:SrHDkKsG0

>>149
どの店でも直せる（ASSY交換）

そりゃね

170: 匿名 2026/07/27(月) 20:52:35 ID:yL947bgI0

>>157
どの店でも直せるつーよりバッテリーが下部にあるから整備性異様に悪いのよなEVこれは日本メーカーのEVにもいえるけど
だからEVはうちではちょっとって拒否られるんよね

144: 匿名 2026/07/27(月) 20:48:19 ID:yL947bgI0

スレタイのタントかNボックスパクったようなEVの話ちゃうんか？
タントかNボックス買う層相手だろ、それで貧民がーとか話ズレ過ぎて草

150: 匿名 2026/07/27(月) 20:49:29 ID:w2kL9/770

200万円台ならNBOXでよくね！？？？？？？？
カスタムでもこの値段！！！！！！！
https://i.imgur.com/P2GeVaO.jpeg

https://i.imgur.com/KhXPeCw.jpeg

156: 匿名 2026/07/27(月) 20:50:32 ID:w2kL9/770

200万円台ならNBOXでよくね！？？？？？？？
カスタムでもこの値段！！！！！！！
https://i.imgur.com/P2GeVaO.jpeg

https://i.imgur.com/KhXPeCw.jpeg

158: 匿名 2026/07/27(月) 20:51:10 ID:w2kL9/770

なあ？200万円台ならNBOXでよくないか！？？？？
カスタムでも200万円台だけど！
https://i.imgur.com/P2GeVaO.jpeg

https://i.imgur.com/KhXPeCw.jpeg

161: 匿名 2026/07/27(月) 20:51:15 ID:WjMg7zfE0

軽ハイトを買う層は乗り換え時の下取りも気にするやろ
EVな時点でそこがもう無理なんよね

さらに近所の整備店じゃ入庫拒否される
そんなのを誰が買うんだよ

177: 匿名 2026/07/27(月) 20:54:29 ID:Jy4FWfgj0

でも車系ユーチューバーとか有識者が皆BYD褒めてるんだよな
マジで内装とかも同価格帯の車と比べたら圧倒的って

178: 匿名 2026/07/27(月) 20:54:32 ID:PE6qQt0z0

やばくないかおまえら？w

トヨタ（）のスープラ（←中身BMW）乗ってるというてはるわりに
自動車のこと全くわかってへんやんw

あとな？みいくん、よくよめな？w BYD専用端末もってなくても再セットアップできる端末（←汎用のやつ）も手動コマンド（←例ブレーキふんでアクセル五回して略）もあるよ？（←
ようは日本の雑魚、野良自動車メンテナンス業のスキルの問題やんけwなにをBYDのせいにしてんだよ雑魚w

183: 匿名 2026/07/27(月) 20:54:58 ID:w2kL9/770

>>178
なあ？200万円台ならNBOXの方がよくないか！？

179: 匿名 2026/07/27(月) 20:54:32 ID:w2kL9/770

なあ？200万円台ならNBOXよりも優れてるとこ教えてくれや
200万円台ならNBOXでよくないか！？？？？
カスタムでも200万円台だけど！

https://i.imgur.com/LKCYeQO.jpeg

https://i.imgur.com/BhQvd5R.jpeg